С января по ноябрь текущего года в Украину было ввезено и зарегистрировано 6958 электромобилей.
Из них 6453 авто – для личного пользования, и 505 – коммерческих.
Такие данные приводит «Укравтопром».
В регистрациях легковых авто на элетротяге доля авто с пробегом составила 92%, а в части коммерческих — 96%.
Самым популярным легковым электромобилем в Украине остается NISSAN Leaf. За 11 месяцев 2019 было куплено 3030 автомобилей этой модели.
Далее следуют:
TESLA Model S — 552 шт.;
VOLKSWAGEN Е-Golf — 325 шт.;
BMW i3 — 322 шт.;
FIAT 500е — 293 шт.;
RENAULT Zoe — 272 шт.;
CHEVROLET Bolt — 232 шт.;
MERCEDES-BENZ B -Class Electric Drive — 228 шт.;
TESLA Model3 — 209 шт.;
TESLA Model X — 204 шт.
Автосалон в Нью-Йорке: концепты и лучшие серийные авто. ФОТО
В коммерческом сегменте наилучший результат у RENAULT Kangoo Z.E. С начала года было зарегистрировано 462 авто этой модели.
Напомним, что Tesla работает над революционно новой архитектурой электропроводки, которая сократит расход материалов и облегчит переход на автоматизированное производство.
Харьковский завод "Южкабель" запустил новую производственную линию по производству оптоволоконных кабелей типа «гибкая микротрубка».
Об этом сообщает пресс-служба городского совета, отмечая, что общий объем инвестиций составил 106 млн. грн.
Для реализации проекта на предприятии была проведена подготовка производственных площадей и инженерных коммуникаций и установлено австрийское технологическое оборудование.
На данный момент на заводе работают над введением в эксплуатацию еще одной линии.
Ученые изобрели новый способ передачи информации, не требующий защиты от прослушки
Основу кабеля составляет оптическое волокно диаметром 0,25 мм. В полимерную трубку помещается несколько таких волокон, ее внешний диаметр составляет 1,3 мм. Кроме того, материал трубки, как и материал внешней оболочки, не содержит галогенов, соответственно не выделяются коррозионно активные продукты при горении, обеспечивая тем самым требования по пожарной безопасности, - рассказал гендиректор завода «Южкабель» Владимир Золотарев
Проектная мощность нового оборудования составит более 13 тыс. км кабеля в год.
Ожидается, что около 80% продукции будет экспортироваться в страны Европы.
Напомним, ранее в Израиле разработали способ ускорить компьютеры в 100 раз.
Компания Air France начала испытания первого в мире беспилотного багажного трактора.
Инженеры авиакомпании проводят тестирование в аэропорту Тулуза-Бланьяк.
Роботизированный погрузчик багажа получил рабочее название Autonom Tract AT135. Машина оснащена электроприводом, ее питание осуществляется от аккумулятора мощностью 32 кВт*ч.
Максимальная скорость погрузчика составляет 24 км/час, он способен тянуть за собой до 25 т груза на колесной платформе.
После погрузки багажа AT135 программируется на точку доставки с помощью сенсорного экрана, а затем самостоятельно доезжает до самолета.
После того, как он доберется до лайнера, погрузчик автоматически останавливается для разгрузки багажа, а затем возвращается в зону сортировки.
Испытания проходят с 15 ноября 2019 года. Сколько продлится тестирование — не сообщается, однако в случае успеха авиакомпания планирует доверить роботу - часть реальной доставки багажа к своим самолетам.
А тем временем в Шарм-эль-Шейхе тестируют здание 2 терминала аэропорт
Напомним, популярный лоукостер SkyUp весной запускает новые рейсы из Киева в итальянскую Пизу.
