С 2013 года по сегодняшний день было зарегистрировано не менее 14 случаев возгорания автомобилей Tesla, и большинство из них произошло после аварии.
Как передает Hi-news, вечером 21 апреля в Шанхае автомобиль Tesla Moldel S, припаркованный на стоянке, самостоятельно загорелся и взорвался. При этом он повредил соседние автомобили, и теперь компания Tesla пытается выяснить, из-за чего все это произошло.
При этом подчеркивается, что от результатов расследования зависят продажи компании в Китае – если причина была весомая, они могут заметно упасть.
Илон Маск потерял миллиард долларов за две минуты
Причем стоит отметить, что видео из камеры наблюдения быстро распространилось по социальной сети Weibo, который в Китае так же популярен, как Twitter в других странах. Издание отмечает, что такая огласка может серьезно навредить продажам компании на азиатском рынке, хотя она уже строит там собственный завод Gigafactory, на котором планируется собирать новые кроссоверы Tesla Model Y.
Мы немедленно отправили команду на место происшествия. На данный момент мы знаем только то, что никто не пострадал, – объявила Tesla.
При всем этом аналитик Алан Канг из LMC Automotive считает, что если инцидент окажется случайным, и в автомобилях не найдется серьезных неисправностей, репутация Tesla не потерпит изменений. По его словам, потребительская база Tesla в Китае не особо консервативная, так как страна уже давно продвигает рынок электрических автомобилей.
Вместе с тем, компания Tesla все же заранее напомнила, что риск возгорания электрических автомобилей все равно в 10 раз меньше, чем у транспорта с двигателями внутреннего сгорания.
Автопарк компании насчитывает 500 тысяч автомобилей, которые проехали более 10 млрд миль, что доказывает их безопасность. Но, как бы там ни было, взрыв спокойно стоящего автомобиля все равно кажется странным явлением, и компании стоит докопаться до правды, – констатирует издание.
Между тем, ранее сообщалось, что компания Tesla стремится сделать так, чтобы ее электромобили были способны ездить по дорогам самостоятельно.
Выручка китайской телекоммуникационной компании Huawei в I квартале 2019 года выросла на 39% - до 179,7 млрд юаней ($26,81 млрд).
При этом, как говорится в сообщении компании, рентабельность по чистой прибыли за указанный период составила примерно 8%, что немного выше, чем за январь-март 2018 года.
В то же время Huawei не раскрыла данных по чистой прибыли за минувший квартал.
В сообщении компании отмечается, что 2019 год будет годом развития сетей 5G, а этоо означает большие возможности для компании.
К концу марта 2019 года Huawei подписала 40 коммерческих контрактов на сети 5G с ведущими мировыми операторами и поставила более 70 тысяч базовых станций 5G на рынки по всему миру, - отмечает компания.
Ранее сообщалось, что Huawei впервые заработала более 100 миллиардов долларов за год.
Напомним, в прошлом году китайская компания оказалась в центе скандала. В декабре в Канаде по запросу США была задержана финдиректор Huawei. В январе 2019 года США предъявили Huawei и Мэн Вэньчжоу обвинения в общей сложности по 23 пунктам.
Компания отвергает все обвинения и отрицает причастность к каким бы то ни было преступлениям.
В начале марта Huawei обратилась в окружной суд Техаса с иском против правительства США.
Причиной иска стали заявления о том, что власти Китая используют технологии компании для шпионажа. В исковом заявлении компания утверждает, что Конгресс США не предъявил никаких доказательств, объясняющих введение ограничений на продукты Huawei.
Кроме того, Huawei опровергла все обвинения в том, что ее продукты представляют угрозу безопасности, а также подтвердила, что «кибербезопасность и защита конфиденциальности пользователей являются приоритетными для компании задачами».
Экс-президент Украины Леонид Кучма посетил «Южный машиностроительный завод», на котором Одесско-днепровское ООО «Татра-Юг» производит трамвайные вагоны.
Как передает «Пассажирский транспорт», во время поездки в Днепр экс-президент Украины посетил ряд производственных цехов «Южмаша» имени Макарова, в том числе и те, где проводится общественный транспорт. Одесско-днепровское ООО «Татра-Юг» использует производственный потенциал «Южмаша» для производства трамвайных вагонов, в том числе вагонов К1Е6 для египетской Александрии.
Напомним, что тендер на поставку 15 двухсекционных трамвайных вагонов в Египет украинская компания ООО «Татра - Юг» выиграла еще в 2017 году. Соперниками украинской компании в тендере были польские производители трамваев и даже швейцарская компания «Stadler».
Первый трамвай для Александрии был изготовлен в середине 2018 года, после чего он проходил ходовые испытания в Днепре. В начале 2019 года первый вагон К1Е6 уже вышел на линию в Александрии.
К слову стоит подчеркнуть, что это первый случай, когда трамваи украинского производства поставляются за пределы бывшего СССР. До этого украинские трамваи производства «Лугансктепловоза» поставлялись в РФ, однако там опыт их эксплуатации оказался неудачным.
В конце 2018 года Одесско-Днепровское ООО «Татра-Юг» выиграло тендер на поставку КП «Киевпастранс» 10 новых частично низкопольных трамваев модели К1М6.
В в марте сообщалось, что Черниговский автозавод корпорации "Эталон" также будет производить трамваи.
